水沟电缆槽作业车优点有哪些

水沟电缆槽作业车的主要特点是：“两提高，两降低”。 

两提高：一是提高水沟电缆槽作业车的机械化程度，二是提高水沟电缆槽作业车的标准化施工水平。 

两降低：一是降低了劳动力投入，二是降低了水沟电缆槽作业车的施工成本。 

水沟电缆槽作业车优点有哪些？今天五新模版小编跟大家说说：

1、节省施工成本：

水沟电缆槽作业车与传统拼装水沟电缆槽模板相比，具有施工机械化程度高、模板损耗底、施工效率高、施工成本低、操作简单等特点，具有明显的经济效益，以同样施工双侧12m（单侧24m）为例，其具体经济效益对比如下表。 

以中铁十局宝兰项目部三工区隧道水沟电缆槽施工为例，同样施工双侧12m，工费按15元/小时计算，采用水沟电缆槽作业车，只需要15×4×6=360元，采用拼装式模板，需要15×6×14=1260元，每循环节省900元，费用节省71%。以东岔隧道进口施工长度2675m计算，可节省2675/12*900=200625元，这还仅仅是一个隧道口节省的工费，还未考虑拼装模板损耗大等所造成的其它支出费用，以及节省工期而减少的隧道照明及机械配合施工费用。并且采用该工法后，有效提高了结构的外观质量，减轻了人员劳动强度，减少了混凝土损耗，减少了成本支出，取得了较好的社会经济效益。

2、节省人工，施工方便速度快： 

　　水沟电缆槽作业车其拆模和移动、定位均通过液压系统进行操作，根据现场施工实际，其双侧拆模时间仅20分钟，移动仅需要2分钟，其双侧定位10分钟，其模板加固基本靠台车本身，因此只需要安装端头模板，加固外模底部，安装角钢限位，仅需0.5个小时；安装预埋件及模板表面清理刷油约需0.5个小时，施工前凿毛和安装钢筋约需要1.5个小时，浇筑砼需要3个小时，因此整个施工过程6个小时即可。而传统拼装式模板要施工相同长度（单侧24m），拆模需要3个小时，然后重新安装模板和定位加固，需要6个小时，其余工序与水沟电缆槽台车一致，约需5个小时，共计需要14h。因此节省施工时间8个小时，大大提高了工作效率，并且主要利用机械作业，因此劳动强度大大降低。基本上水沟电缆槽作业车可以保证每天浇筑1档，而传统拼装模板一般需要2天才可浇筑一档，并且因模板拆除后需要安放，占用隧道行车道，影响其它工序施工。使用水沟电缆槽台车施工后，其进度大大提高，节省隧道整体施工工期。 

3、线性直顺、外形美观 ：

　　传统的拼装式模板容易出现连接处错台的现象，并且一旦施工时间长，其模板发生变形影响其直顺度和外观质量。而水沟电缆槽作业车其模板均为整体式钢模，强度高，不容易变形，因此可以保证其施工的电缆槽整体直顺；模板表面均经过抛光处理，刷油后可以保证其外表美观，无错台现象。 

4、有利于文明标准化施工：

　　使用水沟电缆槽作业车后，由于不存在像传统拼装模板需要拆装模板，不会因模板拆除后，出现模板、加固钢架、连接螺丝等堆码一地的现象，因此施工作业面清洁美观，由此解决了传统水沟电缆槽拼装式模板施工现场文明施工标准低，影响隧道行车等问题，有利于推行隧道施工标准化，并且其应用大力推进了隧道工程水沟电缆槽施工工艺的改进，社会效益良好。 

水沟电缆槽作业车未来发展 ：

　　通过使用水沟电缆槽作业车后，水沟电缆槽施工方便快捷，施工作业面清洁美观，在施工质量、进度、文明施工、成本等方面都取得了良好的效果。水沟电缆槽台车所具有的“两提高，两降低”将大大提高其在隧道施工中的作用，在今后隧道中必将普遍采用，对隧道推广标准化机械化施工起重大推进作用。 

　　其不足点就是其本身造价一般需要25～30万，并且拆除和拼装一般需要半个月时间，需要一定费用，综合考虑施工成本一般用于长大隧道水沟电缆槽的施工，一般要求施工长度不小于2000m才能达到zui佳成本效果。由于不容易变形，因此可多次转场施工利用，可分摊其造价成本，一定程度上也推广了其应用范围。