隧道水沟电缆槽作业车的组成与特点

隧道水沟电缆槽作业车的组成：1、门架；2、门架立柱；3、车架升降装置；4、行走装置；5、养护横梁；6、剪力架；7、养护水管；8、养护水管喷头；9、斜支撑；10、悬挂架；11、液压推杆；12、升降立柱；13、模块连接装置；14、电缆槽模块；15、侧挡板；16、电缆槽开槽悬挂装置；17、养护装置构成；其特征在于：所述的养护装置(17)设置门架(1)上方，门架(1)的两端分别设置有门架立柱(2)，门架立柱(2)中设置有门架升降装置(3)，行走装置(4)设置在门架立柱(2)下方，电缆槽开槽悬挂装置(16)设置在门架立柱(2)上。

隧道水沟电缆槽作业车特点，解决现有隧道水沟电缆槽混凝土人工支模、施工、脱模、施工缓慢、机械化程度低等存在上述诸多缺陷的问题；同时能解决人工隧道混凝土养护施工缓慢、喷射不到位、不够均匀、耗费人工等问题，把两者结合起来，在铺设电缆槽的过程中，也可以同时对隧道混凝土喷水养护，也可以单独做养护作业，同时不影响其他作业车辆通过；所述的养护装置设置门架上方，门架的两端分别设置有门架立柱，门架立柱中设置有门架升降装置，行走装置设置在门架立柱下方，电缆槽开槽悬挂装置设置在门架立柱上；实现了隧道建设的自动化，有效缩短隧道建设周期，降低施工难度。